POINT-SCIENCE #18: La navette Hermès

Bonjour et bienvenue dans ce nouveau point-science ! Aujourd'hui nous allons parler de la navette européenne Hermès, qui malheureusement n'as jamais voler.

I)Un peu d'histoire 

Fin 1980 , le programme spatiale européen avance bien avec les succès des premières fusées Ariane, grâce une alliance avec la NASA la navette américaine, il auront deux laboratoires orbitaux. Dans se faste de la réussite il envisage de construire un navette pour rejoindre une future station orbitale qui aurait pour nom, Colombus.

II)élaboration du projet

Les ingénieurs du CNES envisage des le débuts l'utilisation de la fusée Ariane 5 car mêmes si elles n'as pas encores volées, on sait que Ariane 4 ne sera pas capable d'envoyer la navette sur orbite. Le projet avancent bien. On imagine alors une petite navette capable d'envoyer 4 ou 6 spationautes sur orbite avec une capacité d'emport de 4500 kg de charge utile. Il ajoute un système de sauvetage (précaution non prises par les américains) avec des sièges éjectables. Les choses vont pour le mieux, leurs budget est de plus en plus augmentées mais en 1992 alors qu'on vient de terminer le nez le l'Hermès par Dassault, l'Allemagne se retire du projet, ce qui coupe une bonne partie du budget. Et de manières générales , le budget leurs est restées un peut partout ce qui causera l'annulation des projets Hermès et Colombus. Ariane 5 se contenta donc de lancer des satellites comme les autres Arianes.

II) Reste du programme 

La station Colombus deviendra un module de l'ISS et Ariane 5 est devenue un des lanceurs les plus performants avec seulement 2 échec au compteurs. Grâces au programmes Hermès, le laceur lourd a acquis une fiabilité exceptionnel selon Patrick Baudry (ancien astronaute français)

Bref merci d'avoir lut se point-science moi je vous dits à la prochaine tchao !!

By Doc.Snake